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3D素材 6

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文章信息一览:

蔚来升级中央计算平台,舱驾融合技术到底是什么?

1、今天,蔚来宣布旗下2024款第二代平台车型的电子电气架构将由域控架构升级为中央计算平台,这其中最大的改变是由原来的智舱、智驾分离升级为了舱驾融合。坦白说,这不是一项非常容易感知的技术升级,但对于整车智能的持续进化和性能释放都非常重要。

2、中央计算平台是“软件定义汽车”的终极架构,也是智能汽车软件生态的数字基座。蔚来中央计算平台ADAM通过系统级创新,实现智驾、智舱和整车控制最大256TOPS算力共享。例如,车内乘员识别任务通常由智能座舱芯片处理,但借助中央计算平台的算力调用功能,智能驾驶芯片也能处理这一任务,从而提高效率。

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(图片来源网络,侵删)

3、据悉,蔚来第二代平台车型E/E(电子电气)架构由舱驾分离式域控架构升级为智能计算模块集中融合架构——中央计算平台(Center Computing Cluster,简称CCC)。

4、升级1:蔚来中央计算平台ADAM 蔚来2024款车型将全系搭载全新的中央计算平台ADAM,算力性能进一步提升。

5、蔚来2024款车型搭载全新升级的中央计算平台ADAM,量产算力刷新行业天花板。集成1颗最新的高通骁***295智能座舱芯片及4颗英伟达Orin X智能驾驶芯片。

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别人还在卷高速NOA,蔚来已经实现高速领航+自动换电?

1、这种高速导航辅助驾驶+自主换电的模式,蔚来做出了差异化,在其他车企部署自动补能机器人之前,蔚来打造的这种补能体验会很难被模仿。

2、NOP+的另一个亮点是能够在高速换电站自主进行换电补能,这是蔚来独特的体验。车主可提前在地图上规划高速换电路径,车辆会自主驶入服务区,并寻找换电站。系统利用提前收集的服务区高精地图,在中控屏上显示渲染好的地图和周边场景。蔚来还学习云端掌握的换电路径,以提高换电效率和安全性。

3、李斌强调:“目前只有蔚来和Tesla NOA在量产车上提供同类功能。和NOA自动辅助导航驾驶相比,NOP支持的道路范围更广,换道策略更安全,车辆的速度控制更加平稳温和,并且拥有更为多样化和人性化的交互方式。

AI天玑全量推送量产上车,小鹏汽车率先进入AI智驾时代?

1、日前,小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会,分享AI技术的最新进展,并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型,从5月20日 20:00起陆续完成推送。

2、为了营造这样的场景,小鹏汽车目前推出的AI天玑系统在智能座舱领域引入了“全域大语言模型”。这一模型深度整合了AI的推理能力和用车的各种场景,通过与车内感应系统及车外环境的互动,打造了一个能够主动感知用户需求并进行推理的,贴心的车载助理AI小P。

3、年5月20日,小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会,分享AI技术的最新进展,并宣布面向小鹏用户全面推送“AI天玑系统”。此次“AI天玑系统”的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型,从5月20日 20:00起陆续完成推送。

4、月20日,小鹏汽车在北京市海淀区建材城中路27号漆库艺术中心举行AI day发布会。何小鹏宣布当晚20点起,AI天玑系统全量推送。造车十年,几经辗转,市场竞争加剧,但小鹏汽车靠智驾实现了“逆势反转”。小鹏汽车把本次OTA称为:史诗级的更新,OTA完之后,有如换了一台新车。

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